大货车失控撞毁BRT站台 工作人员惊险逃生

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车失我现在看见VR这个词就犯怵。其实，控撞根叔对“股市赌场论”早就耳熟能详。

新闻素材那么少，站台不煽煽风，KPI怎么完成，10万+哪里诞生。不过往前推三年，工作他可是不敢这么说，整个创投圈都不敢，因为那时的O2O可是地地道道的风口产业。但愿，惊险你我不再被收智商税，起码不要血本无归。

这几天，逃生创投圈有一篇关于2017年风口预测的文章比较火。于是乎，大货又有投资人出来鼓与吹：2015年，上市公司对于VR的布局仅仅是开始，2016年，将大规模爆发。

我发现自己及身边很多人充满了焦虑感和竞争感，车失说的不好听就是想找到成功的捷径，总怕错过任何一个商机，而被别人抢占先机。

”其实，控撞勒庞老人家(创业家注：法国社会心理学家古斯塔夫·勒庞)早在120多年前就给出了答案。”而小公司“人家管不了我，站台养不起我”，在毕胜看来，他已经不适合上班有老板了。

乐淘网一开始卖的玩具比较杂，工作质量也参差不齐，客户满意度不高，退换货造成的运营费用也不少。在毕胜看来，惊险上述成本都是刚性成本，就算你当了业内老大，就算你流量成本降下来了，也还是亏。

两边的生意都很大……未来乐淘是向电子方向突围还是向商务方向突围呢?这个还没有定论，逃生我还在思考。整个费用加起来超过了50%，大货而乐淘在市场竞争不激烈时，大货毛利率不过30%(已经是业内比较高的)，也就是要亏损20%以上;而在市场竞争激烈时，毛利率降到了17-18%，亏损超过了30%。